Kia EV9 prawdopodobnie będzie jednym z najbardziej wyczekiwanych modeli roku przez wielu fanów samochodów elektrycznych. Teraz Koreańczycy z południa ujawnili ważne szczegóły. Jedna z największych obaw związanych z elektrycznym SUV-em jest już nieaktualna, a zasięg jest przekonujący.
Kia przedstawia EV9: E-samochód zostanie wprowadzony na rynek w 2023 roku
The Kia EV9 nie będzie długo czekać. To pierwsza dobra wiadomość, którą popularny koreański producent przygotował do oficjalnej prezentacji swojego nadchodzącego elektrycznego flagowca. Zamówienia w przedsprzedaży na rodzimy rynek powinny rozpocząć się w drugim kwartale 2023 roku. W tym kraju jest z Start w drugiej połowie roku trochę dłużej.
Niestety Kia wciąż ma najważniejsze informacje zachowaj dla siebie: cenęna którym pojawi się trzyrzędowy SUV.
Zapytani przedstawiciele Kia potwierdzili na konferencji prasowej, że Kia nie postrzega siebie jako marki premium – ani teraz, ani w przyszłości. Ceny księżycowe EV9 więc możemy wykluczać. Wskazała na to już ankieta przeprowadzona wśród klientów Kia w USA.
Co powinieneś wiedzieć o Kia EV9 w skrócie:
Zasięg do 541 km Technologia szybkiego ładowania 800 V do 239 km w 15 minut Akumulator 99,8 kWh Autonomiczna jazda na poziomie 3 dla wybranych rynków Aktualizacje OTA (także przez aplikację na smartfona) Cena: nieznana
E-SUV o wytrzymałości: EV9 powinien pokonać 541 km
Wreszcie stało się jasne, czego klienci EV9 mogą oczekiwać od strony technicznej: całkowicie elektryczny SUV ma zastąpić odnoszący sukcesy EV6 jako elektryczny okręt flagowy. Aby to zrobić, musi błyszczeć najwyższymi wartościami – i to chyba też potrafi. Kia daje jeden maksymalny zasięg do 541 km zgodnie ze standardem WLTP Na. Rozmiar EV9 wymaga wyjątkowo mocnego akumulatora: Kia instaluje jeden 99,8-kWh-akku.
Kia jedzie zgodnie z harmonogramem. Nie potwierdziły się obawy, że e-SUV będzie musiał zadowolić się znacznie mniejszym zasięgiem. Na wybranych rynkach powinna jednak pojawić się wersja z mniejszym akumulatorem 76,1 kWh. Kia nie ujawniła jeszcze, czy Niemcy są jednym z nich. Całkiem możliwe, że poczekamy i zobaczymy, jak zareaguje rynek.
Kia nie robi żadnych skoków w wydajności ładowania, ale wszystko jest nadal w porządku: EV6 już go ma System 800-woltowy na pokładzie, co teraz zapewnia szczególnie krótkie przerwy na ładowanie także w większym modelu. W 15 minut według Kia znowu wystarczy Elektryczność na 239 km naładowany – przy założeniu odpowiednio mocnej stacji szybkiego ładowania.
Dzięki funkcji Vehicle-to-load EV9 może w razie potrzeby zasilać również inne urządzenia. Według Kia samochód elektryczny jest gotowy również w przyszłości wykorzystywane jako część rozbudowanych sieci elektroenergetycznych zostać.
Na filmie możecie zobaczyć fragment prezentacji EV9:
Wraz z EV9 Kia zaprezentowała również nową generację własnych systemów wspomagania. Pod nazwą Pilot jazdy po autostradzie (HDP) 15 czujników zapewnia bezpieczną jazdę po autostradzie. Pakiet obejmuje między innymi automatyczną kontrolę odległości i predykcyjne ostrzeżenie o niebezpieczeństwie. Jednak Kia nie będzie oferować HDP na wszystkich rynkach, a jedynie na wybranych. Kierowcy mogą wtedy automatycznie prowadzić EV9 w określonych warunkach zezwolenie.
Bezprzewodowe aktualizacje sprawiają, że Kia EV9 jest zawsze świeża
Kia będzie również oferować dodatkowe funkcje oprogramowania poprzez bezprzewodowe aktualizacje. W sklepie Kia Connect Store klienci mogą znaleźć to, czego szukają zarówno na temat swojego e-samochodu, jak i Odblokuj nowe funkcje EV9 za pomocą smartfona. Nie podano jeszcze żadnych informacji na temat kosztów, ale możemy bezpiecznie założyć, że niektóre aktywowane funkcje będą wtedy kosztować dodatkowo.