Niewielka ilość, duży moment AHA: w ten sposób spojrzałem przez niemiecki system systemu kolejowego.
Jeśli zakupisz za pośrednictwem tych linków, otrzymamy prowizję, która wspiera nasze prace redakcyjne. Cena dla ciebie pozostaje niezmieniona. Te linki stowarzyszone są oznaczone symbolem. Dowiedz się więcej.
Co to było znowu przez tydzień! Lato powoli idzie, a podczas gdy połowa Niemiec zamierza szczypce grilla, po raz kolejny rozpocząłem jedną z tych notorycznych długich podróży od Deutsche Bahn. Spoiler: stało się ciasne. Ale nie dlatego, że byłem za późno – ale dlatego, że zrobiłem wszystko dobrze. Tak, prawda: grałem pociągiem. I dzięki niewielkiej sztuczce, która nie tylko dała mi miejsce, ale prawie coś w rodzaju komfortu podróży.
Specjalna ścieżka Deutsche Bahn opłaciła się dla mnie
Długie ruch w Deutsche Bahn ma specjalną funkcję, która niekoniecznie jest znana za granicą. Jeśli kupisz bilet na lód, nie jesteś uprawniony do odpowiedniego miejsca do siedzenia. Więc nawet jeśli wydasz dużo pieniędzy na pociąg o wysokiej prędkości, musisz – na pewno – ponownie na arkusze rezerwacji miejsca. W przeciwnym razie w przypadku wydarzenia będzie pokój stojący.
Środki: pociąg lubi również sprzedawać więcej biletów niż są dostępne. Absurd dla dostawców spoza Niemiec. Na przykład, jeśli kupisz bilet w Eurostar, wiesz, że zawsze masz miejsce w drodze do Londynu, Brukseli lub Paryża – jak w samolocie.
Szybko staje się to problemem w Deutsche Bahn, szczególnie w miesiącach letnich. Jeśli istnieją również trudności techniczne, przepełnione pociągi i duża skórka podróżna zagrażają. Więc do tej pory pomyślałem. Ale ostatnio ta „niemiecka specjalna ścieżka” uratowała mi tyłek – byłem w stanie go drazić na siedzeniu.
Umierać Oddzielenie biletu i siedzenia również oferuje zaletyjak mogłem się dowiedzieć jako pierwszy. Podczas mojej ostatniej podróży służbowej powinna jechać na zachód z Berlina. Właściwie zostałem zarezerwowany w późniejszym pociągu – mało czasu na przejście na Kolonię. Miałem jednak elegancki bilet cenowy, a tym samym bezpłatny wybór pociągu. Więc co robić?
Jak zalecane i podejmowane ryzyko pominięcia połączenia? Lub zastrzelić oryginalną rezerwację fotela na wietrze i po prostu wybierz pociąg, aby mieć więcej buforów w metropolii na Renu? Ponieważ ciemne chmury dosłownie wystawiają w ciągu dnia, a tym samym zagrożone problemy na liniach kolejowych, wolałem opuścić stolicę federalną wcześniej niż później – nie chciałem też być w drodze przez pięć godzin.
Rezerwacja siedzenia, którą kupiłem później w DB Navigator na iPhonie. (© Screenshot Giga)
Nie musiałem. W aplikacji DB po prostu dostałem rezerwację miejsca dla wcześniejszego pociągu. Osobiście opłacane z własnej kieszeni – nie potrzebowałem nowego biletu – i nadal miałem bezpieczeństwo kojącego miejsca. To byłem to ja Läppische 5,50 euro Zawsze warto.
Jasne – i odjechałem od opóźnienia
A Jednak mocyjak powinno się okazać na wiele sposobów. Pociąg był nie tylko naprawdę pełny, a pasażerowie musieli stać bez rezerwacji, wczesne wyjazd powinno również okazać się mądre. Koledzy z późniejszymi zjazdami walczyli z godzinami opóźnień. Z drugiej strony odjechałem od pogody i skończyłem tylko z opóźnieniem prawie 10 minut – więc prawie na czas dla pociągu.
Muszę powiedzieć: z tego punktu widzenia niemiecka specjalna ścieżka z rozdzielaniem biletu i rezerwacji jest prawdziwą zaletą. Płaca się tak szczerze, ale oczywiście, szczególnie przy drogich biletach cenowych.
W końcu jednak pociąg wygra. Przy odrobinie szczęścia więcej niż tylko rezerwacja może być sprzedana za bilet. Całkiem sprytne – więc nie może być tak, że pociąg jest delek kolan w czerwonej liczbie. Ale to kolejny temat innego artykułu.