Klienci VW i fani od dawna czekali -teraz nadszedł czas: Volkswagen ujawnia identyfikator 1 -koncepcji pod mówieniem ID.every1. Czy Wolfsburgers zachowują to, co obiecują z tym tytułem?
Jeśli zakupisz za pośrednictwem tych linków, otrzymamy prowizję, która wspiera nasze prace redakcyjne. Cena dla ciebie pozostaje niezmieniona. Te linki stowarzyszone są oznaczone symbolem. Dowiedz się więcej.
VW pokazuje ID.1 Pojęcie: samochód elektryczny dla wszystkich
Dla Około 20 000 euro VW uruchamia samochód elektryczny, na który praktycznie wszyscy czekają. Jednak wciąż jest to duża odległość do strzału początkowego: pierwszy 2027 powinien kontynuować wersję serii.
ID.evy1 z VW powinien sprawić, że samochody elektryczne są przystępne dla praktycznie wszystkich klientów. (© Volkswagen AG/ IVO Hercik)
Staje się to przynajmniej nieco na nową formę E-UP wygasła w 2023 r. W VW. Oczywiste, ponieważ VW podczas prezentacji Koncepcje id.every1 Również wyraźnie odnosi się do poprzednika. Ponieważ właśnie to nowy identyfikator 1 powinien zostawić w zasięgu elektrycznym: Co najmniej 250 km zgodnie ze standardem WLTP VW już obiecuje dzisiaj.
Umierać najważniejsze informacje o ID.1 Na pierwszy rzut oka:
Cena przedłużenia 250 km za 20 000 Eurostart dla VWS Nowa architektura oprogramowania 130 km/h Maksymalna prędkość przy 70 kW silnika elektrycznym z napędem na przednie koła 3,88 m długości, a zatem (widoczna) większa niż E-UP, ale dalej w ramach Electrical Polo następca ID.2
W ten sposób VW wprowadza ID.1 dzisiaj – ile z nich skończy w wersji serii, jest nadal otwarte:
VW pokazuje ID. every1-samochód elektryczny dla wszystkich?
W ostatnich latach tak było Oprogramowanie w VW dość źle ucierpiało. Id. Dla członka zarządu Kai Grünitz, ID.1 to nie tylko oprogramowanie -ale „ale pojazd zdefiniowany przez klienta ”.
VW wyjaśnia również, którzy klienci są celem: jako członek Urban E-Read Group, ID.1 nie jest zaprojektowany na duże odległości. Miastochłopcze i Klienci rozrywki a także usługi dostaw i Przemysł opieki VW mówi wyraźnie.
Schludne, a przede wszystkim Elastyczne wnętrze Powinien przynajmniej tam grać. Przyjemne – aby nie powiedzieć: pilnie konieczne – to VW intuicyjna i łatwa użyteczność Id.1 z powrotem na pierwszym planie. Prawdziwe przyciski zarówno na obniżonej desce rozdzielczej, jak i wielofunkcyjnej kierownicy – Volkswagen już dużo radzi sobie dobrze.
Prawdziwe niespodzianki na id.1
Jak dotąd było już przewidywalne, ale Naprawdę zaskoczony Ma identyfikator 1 VW z dwiema rzeczami: praktyczny i rozsądny z przodu Ładowanie połączenia Upewnij się, że klienci mogą łatwo dostarczyć samochód elektryczny na istniejące stacje ładowania.
Wewnątrz id.1 oczywiście opiera się na starych, dobrych klawiszach i wielofunkcyjnej kierownicy. (© Volkswagen AG)
Zaskoczony również, że identyfikator 1 najwyraźniej Jako pięcioletnia będzie dostępne. Opcja istniała już z UP, a teraz zapewnia również, że potencjalni klienci nie muszą ograniczać się niepotrzebnie.
Ostatecznie VW musi dostarczyć w nadchodzących latach: To niezwykle ważne, aby Preis W 2027 r. Można to zaobserwować – ale VW nie ma tego sam. . Chronometraż Z drugiej strony. Później niż w 2027 r. Nie jest już dozwolony. Ponieważ nawet jeśli VW jest na flagach technicznego prowadzenia rynku wolumenu elektrycznego do 2030 r. – konkurencja jest tam, jest większa niż kiedykolwiek – dzięki Chinom – i jest szybki.