Jeśli chcesz przesiąść się na samochód elektryczny, musisz wydać dużo pieniędzy. Ponieważ prosta prawda wciąż obowiązuje: samochody elektryczne są droższe niż silniki spalinowe. Jeśli trzymasz się prostej sztuczki i potrafisz dobrze ocenić siebie, nie musisz sięgać tak głęboko do kieszeni.
Krótki zasięg, niska cena: prosta sztuczka obniża koszty w e-samochodach
Jeśli chodzi o samochody elektryczne, dla wielu klientów obowiązują następujące zasady: im większy zasięg, tym lepiej. Jednak coraz większe akumulatory szybko kosztują. Przede wszystkim to one sprawiają, że samochody elektryczne są tak drogie. Więc kto jest ze mną? mniejszy zasięg dobrze radzi sobie w życiu codziennym, potrafi zapisać prawidłowo.
Koszty baterii są obecnie o około 130 euro za każdą dodatkową kilowatogodzinę (kWh). (Źródło: n-tv). Zgodnie z tym akumulator o pojemności mniejszej o 30 kWh stanowi różnicę w wysokości 3300 euro. Ale to nie jest takie proste. To też zależy od oferty.
Wielu producentów oferuje swoje samochody elektryczne z różnymi akumulatorami. Większy akumulator często idzie w parze z wyższym sprzętem. The Różnica w cenie z łatwością może być jeszcze większa. Każdy, kto zdecyduje się na mniejszy zasięg, może to skutecznie zrobić zaoszczędzić tysiące euro – ale wtedy w wielu przypadkach trzeba zadowolić się mniejszym wyposażeniem.
Posługując się przykładem ID.3 staje się jasne: Wersja Pro – obecnie najtańsza – zaczyna się o godz 39 995 euro z baterią 58 kWh. Z drugiej strony ID.3 Pro S ma cenę początkową 47 595 euro, wyposażony w akumulator o pojemności 77 kWh.
Oszczędność zasięgu dzięki e-samochodom: Klienci muszą zwracać na to uwagę
Jeśli zdecydujesz się zaoszczędzić na rozmiarze akumulatora swojego nowego samochodu elektrycznego, nie powinieneś zapominać o jednym: informacje o zasięgu podane przez producenta dotyczą codziennego użytku praktycznie nieosiągalne. Warto więc zapoznać się z rzeczywistym zasięgiem, aby nie spotkać się z przykrą niespodzianką.
Ponadto należy wziąć pod uwagę starzenie się akumulatora samochodu elektrycznego. Baterie mogą z czasem magazynować mniej energii. Wielu producentów daje jeden Gwarancja przez siedem lat lub 170 000 przejechanych kilometrów – często nawet więcej – zanim akumulator spadnie do 70 lub 80 procent pierwotnej pojemności. Jeśli już podczas planowania szyłeś brzeg z początkową pojemnością, to może kilka lat później stać się.
Porównanie cen jest w większości nadal na korzyść palników:
Kolejny problem: producenci wiedzą również, że na większych bateriach można zarobić więcej. Na przykład VW nie ma mała bateria do ID.3 więcej w ofercie. Można więc zaoszczędzić, ale na drodze do taniego e-samochodu jest kilka przeszkód.
Jeśli dobrze się oceniasz, możesz łatwo zaoszczędzić
Zasadniczo, jeśli dokładnie wiesz, czego potrzebujesz, często możesz zaoszczędzić trochę na większych i mniejszych zakupach. Zasada działa również w przypadku umowy na telefon komórkowy, na przykład: jeśli możesz dobrze dogadać się z 8 GB, po co płacić taryfę z 10, 15, a nawet 20 GB? To samo dotyczy samego smartfona czy nowego telewizora i wielu innych rzeczy: jeśli potrzebujesz mniej, możesz zaoszczędzić realne pieniądze.