Jeśli chcesz przesiąść się na samochód elektryczny, musisz wydać dużo pieniędzy. Bo wciąż obowiązuje prosta prawda: samochody elektryczne są droższe od silników spalinowych. Jeśli trzymasz się prostego triku i potrafisz dobrze siebie ocenić, nie musisz aż tak głęboko sięgać do kieszeni.
Mniejszy zasięg, niższa cena: samochody elektryczne szybko stają się tańsze
Jeśli chodzi o samochody elektryczne, dla wielu klientów obowiązują następujące zasady: im większy zasięg, tym lepiej. Jednak coraz większe akumulatory szybko kosztują. To one przede wszystkim sprawiają, że samochody elektryczne są tak drogie. Więc z kim też mniejszy zasięg potrafi sobie poradzić w życiu codziennym zaoszczędzić dużo.
Koszty baterii powinny obecnie wzrosnąć o około 130 euro za dodatkową kilowatogodzinę (kWh). (Źródło: n-tv). W związku z tym akumulator o pojemności mniejszej o 30 kWh stanowi różnicę 3300 euro. Ale to nie jest takie proste. Zależy to również od oferty.
Wielu producentów oferuje swoje samochody elektryczne z różnymi akumulatorami. Większy akumulator często idzie w parze z wyższym wyposażeniem. The Różnica w cenie może z łatwością być jeszcze większa. Skutecznie może to zrobić każdy, kto zdecyduje się na mniejszy asortyment zaoszczędzić wiele tysięcy euro – ale w wielu przypadkach trzeba zadowolić się niższym sprzętem.
Korzystając z przykładu ID.3 Staje się jasne: wersja Pro – obecnie najtańsza – zaczyna się od 39 995 euro z baterią 58 kWh. Z kolei cena wywoławcza ID.3 Pro S wynosi ok 47 595 euro, wyposażony w akumulator o pojemności 77 kWh.
Oszczędzanie zasięgu samochodami elektrycznymi: na to powinni zwrócić uwagę klienci
Jeśli zdecydujesz się zaoszczędzić na pojemności akumulatora swojego nowego samochodu elektrycznego, nie możesz zapomnieć o jednej rzeczy: informacje o asortymencie producenta są obecne w życiu codziennym praktycznie nie do osiągnięcia. Warto więc poznać realny zasięg, aby nie spotkać się z przykrą niespodzianką.
W przypadku akumulatorów do samochodów elektrycznych należy również wziąć pod uwagę starzenie się. Z czasem baterie mogą magazynować mniej energii. Wielu producentów je zapewnia Gwarancja przez siedem lat lub 170 000 przejechanych kilometrów – często nawet więcej – zanim poziom naładowania akumulatora spadnie do 70–80 procent pierwotnej pojemności. Jeśli podczas planowania wykonałeś już szycie na krawędzi z początkową pojemnością, jest to możliwe zaledwie kilka lat później stać się.
Porównanie cen zwykle nadal wypada na korzyść silników spalinowych:
Kolejny problem: producenci wiedzą również, że mogą zarobić więcej na większych bateriach. VW na przykład ich nie ma Mała bateria do ID.3 więcej w ofercie. Można więc oszczędzać, ale na drodze do taniego samochodu elektrycznego jest kilka przeszkód.
Jeśli znasz siebie, możesz łatwo zaoszczędzić
W zasadzie, jeśli dokładnie wiesz, czego potrzebujesz, często możesz zaoszczędzić coś na większych i mniejszych zakupach. Zasada sprawdza się także w przypadku umowy na telefon komórkowy, np.: skoro dobrze radzisz sobie z 8 GB, to po co płacić taryfę za 10, 15, a nawet 20 GB? To samo dotyczy samego smartfona, nowego telewizora i wielu innych rzeczy: jeśli potrzebujesz mniej, możesz zaoszczędzić pieniądze.