Id.evy1 z VW dokonał wysokich fal do prezentacji. Od tego czasu znów stał się cicho w przypadku flagowca Volkswagena innego rodzaju. Teraz Wolfsburgers bardziej pokazują tani prąd i polegają na odpowiednich akcentach.
Komentarz Felix Gräber
Jeśli zakupisz za pośrednictwem tych linków, otrzymamy prowizję, która wspiera nasze prace redakcyjne. Cena dla ciebie pozostaje niezmieniona. Te linki stowarzyszone są oznaczone symbolem. Dowiedz się więcej.
Id. 1: VW jest na dobrej drodze
Id.1 powinien w końcu wrócić do Przynieś ścieżkę, która powinna być programem. ID.2 jest już przystępny dla wielu klientów, ale następca znany jako koncepcja pod nazwą ID. every1 przychodzi z ceny początkowej 20 000 euro W kwestii wielu osób.
Od czasu przedstawienia koncepcji koncepcji niewiele więcej informacji o niecierpliwych informacji. Z Teraz dodaje świeże wideo:
VW ID.evy1: Szczegółowy widok wewnątrz samochodu elektrycznego nadziei
Tutaj staje się jasne, że Wolfsburg wydaje się słyszeć strzał. ID.1 wyniki z dobrze przemyślanymi funkcjami, jest zredukowane do niezbędnego i oferty w tym samym czasie Opcje o wartości dodanej – Przynajmniej o ile można to zobaczyć z nie nawet dwóch minut.
Co VW wyraźnie pokazuje: ID.1 staje się nudne – w najlepszym sensie
Identyfikator 1 jest dostępny w filmie z nieoczekiwanym Zentraldisplay W związku z tym. Wątpliwe jest, czy będzie to część standardowego sprzętu. Konkurs działa na twoje tanie strumienie ze zintegrowanym uchwytem telefonu komórkowego dla podstawowych wersji.
Czy ID.1 jest od tego zależny? Nie obowiązkowe. Ponieważ VW Oczywiście powrót kluczy fizycznych. Na wielofunkcyjnej kierownicy jest wiele przycisków selekcji Zamiast kołysania lub prawe pola dotykowe na kierownicy.
To również dotyczy tego panel. Liczba Przełącznik fizyczny jest zmniejszone, ale są one ponownie dostępne. Według VW, pulpit nawigacyjny jest również Modułowy zbudowany i może być zgodnie z twoimi życzeniami Dostosowany stać się. Klasyczny przedział rękawiczka można zobaczyć, a także otwarte miejsce do przechowywania – w zależności od preferencji klienta.
Siedziba główna powinna być również naprawdę dobrze przyjęta Głośnik Bluetooth, który według VW jest po prostu zabrany Móc. Jeśli wybierzesz ID.
Dotyczy to tym bardziej do konsoli środkowej. Przestrzeń przechowywania tutaj jest dostępna dla wszystkich więźniów za pośrednictwem obszaru ładowania. Są trudne do kupienia. Ale pokazują, że VW powróciła Skoncentrowane w dwóch rzeczach: w niezbędnych i praktycznych.
Przykłady pokazują, co VW wyobrażało sobie ogłoszenie ID.1 mniej jako samochód zdefiniowany przez oprogramowanie, ale jako A Zdefiniowane przez klienta. Ponieważ najwyraźniej przyszły ID. Właściciele mogą naprawdę wiele powiedzieć o swojej mocy miasta.
Ja też je lubię Zmniejszone siedzenia i zagłówki. Znam kształt innych modeli i pasuje do mnie znacznie lepiej niż konwencjonalne zagłówki, które były instalowane wszędzie od dziesięcioleci.
VW musi być mierzone na 20 000 euro
Kluczowe pytanie dotyczące ID.1 pozostaje otwarte – i prawdopodobnie przez pewien czas: Ile Volkswagen musi przerzedzić podstawową wersję, Aby zachować cenę 20 000 euro? W 2027 r. Nadal jest czas – a obecna sytuacja będzie miała trochę dobre zgadywanie dla rozwoju cen w nadchodzących latach. Miejmy nadzieję, że ID.