Niezależnie od tego, czy Tesla, VW czy inne marki e-samochody napędzały całkowicie puste i pomaga tylko usłudze załamania, powinieneś naprawdę zachować ostrożność podczas holowania. Ponieważ klasyczne holowanie może stać się kosztownymi błędami.
Jeśli zakupisz za pośrednictwem tych linków, otrzymamy prowizję, która wspiera nasze prace redakcyjne. Cena dla ciebie pozostaje niezmieniona. Te linki stowarzyszone są oznaczone symbolem. Dowiedz się więcej.
Holowanie samochodu elektrycznego-musisz na to zwrócić uwagę
Strach przed zasięgiem jest nadal zabijany, jeśli chodzi o samochody elektryczne. Naprawdę musisz go włożyć, aby zostać z samochodem elektrycznym z pustą baterią. Jeśli w samochodzie występują jakieś ostrzeżenia i automatyczne planowanie nawigacji, powinieneś być w Holowanie następnej stacji ładowania ale bardzo dokładnie Uważaj.
Ponieważ praktyczne regeneracja, które ponownie ładuje baterię podczas hamowania, może stać się pułapką podczas holowania. Jeśli bateria na pokładzie jest całkowicie opróżniona, system zarządzania akumulatorami, który jest ważny dla samochodów elektrycznych, często zawodzi. Zapewnia to między innymi, że samochody elektryczne nie wchłaniają zbyt dużej mocy ładowania, a zatem akumulator lub inne elementy Uszkodzenie w elektronice na tablicy.
Jeśli chodzi o normalne sklepy w domu lub na stacji ładowania, jest to równie ważne, jak podczas jazdy w celu kontrolowania wydajności regeneracji. Zasada jest prosta: Role koła, wytwarzana jest energia elektryczna I zapisano w baterii. Jeśli jednak ten proces nie można już sprawdzić, może wystąpić uszkodzenie spowodowane przepięciem i naprawy, niestety często są znacznie droższe w przypadku samochodów elektrycznych niż w przypadku palników.
Zanim nigdy nie holujesz samochodu elektrycznego, jeden Wszystko jasne: Oferuje wiele modeli i producentów tryb specjalny W swoich samochodach elektrycznych, co umożliwia konwencjonalne holowanie. Powinieneś uważać, aby mieć wystarczającą ilość energii resztkowej, aby móc aktywować tryb.
E-samochody nie mają problemu
W przeciwnym razie zgłasza TO-LINE, tylko to pomaga Holowanie z pojazdem dźwiguaby koła nie były poruszane podczas ciągnięcia. To może być drogie. Niektórzy producenci oferują również gwarancję mobilności dla klientów, w których uwzględniono holowanie, ale nie powinieneś być lepiej.
Nie jest to również trudne: jak dowodzi obecne badanie ADAC, jest to niewielki wyczyn, aby podjechać do zatrzymania. SAK -CALED Cicha rezerwat Zapewnia nawet jeden dla poziomu baterii 0 procent dla wszystkich testowanych pojazdów Zakres resztkowy 10 km przy prędkości 100 km/h (Źródło: Ecomento). Ponadto system wcześniej ostrzegł, że musisz udać się na stację ładowania.
W tych warunkach jest to zwykle Nie ma problemu z znalezieniem bezpłatnej stacji ładowania w dobrym czasie I wciąż tam przybyć. I nawet jeśli często możesz zatrzymać się na poziomie 0 -procentowym baterii i pozwolić wieży w spokoju. Powinno na to być wystarczająca ilość soku.