Prawica

Deutsche Bahn oszczędza pieniądze. Praktycznie wszyscy pasażerowie doświadczają tego każdego dnia. Ale nie tylko to, sprawy wewnętrzne nie wyglądają dużo lepiej. Teraz w naszych szeregach posypała się fala krytyki, która raczej nie pozostawia DB w dobrej kondycji.

Ustalono: Pracownicy ostro krytykują DB

Daleka od punktualności, obsługa jest w najlepszym razie mierna, a budowy są wszędzie i przez wiele lat – stan Deutsche Bahn naprawdę pozostawia wiele do życzenia pod każdym względem.

To, co dla klientów jest sprzeczne z prawem, jest czymś, czego pracownicy kolei doświadczają na co dzień w pracy. Wiele z nich ujawniło teraz Focusowi online:

Zbyt mało osób się martwiło: Deutsche Bahn oszczędza na personelu

„Szkolimy stewardów, którzy mają stworzyć atmosferę porządku, bezpieczeństwa i dobrego samopoczucia oraz być przez cały czas osobą kontaktową dla pasażerów” – wyjaśnia Focusowi szef pociągu.

Rzeczywistość wygląda jednak inaczej – zwłaszcza, że ​​na pokładzie jest zbyt mało kolegów. Tylko raz Według niego za obsługę aż 1000 pasażerów odpowiada czterech pracowników: „dwóch restauratorów, kierownik pociągu i nadzorca”. To dosłownie nie wystarczy z przodu i z tyłu:

W przypadku wystąpienia zdarzenia medycznego lub innego, pasażerowie muszą szukać nas w pociągu i nas o tym powiadomić.

Jeśli to nie pomoże, pomóc może jedynie hamulec awaryjny. Wtedy pracownicy musieliby zacząć szukać problemu.

Ponadto – zdaniem oskarżenia – pracownicy kolei nie są już wykorzystywani wyłącznie do wykonywania swojej pracy. Każdy, kto pracuje w branży gastronomicznej, będzie również zatrudniony w ochronie. Jest na to tylko mały kurs szkoleniowy.

Z drugiej strony powinien Stewardessy często „nie sprawdzają już biletów, ale sprzedają kawę, przekąski i napoje”. Powód jest prosty – a także daje głęboki wgląd:

DB Long-Distance Transport musi dzielić się z pozostałymi przedsiębiorstwami przychodami z biletów łączonych na przewozy dalekobieżne, w ramach których regionalne przedsiębiorstwa transportu publicznego przejmują część trasy. Jaki Jeśli jednak zarabiasz na jedzeniu i napojach, zostajesz w DB Long-Distance Transport.

Według relacji szefa plutonu na najwyższym piętrze rośnie ogromna presja na osiągnięcie sukcesu. „Mniej personelu, więcej pracy w innych obszarach, mniejsza płaca, presja z góry, brak motywacji”.

„Całkowicie zrezygnowano z kwalifikacji”

Jednak problemu nie da się rozwiązać, wprowadzając nowe potomstwo Przywództwo ujawnionektóra według Focusa odpowiada za około 70 pracowników: „W tej firmie panuje teraz chaos” to jej podsumowanie.

Każdy, kto zaczyna od nowa, albo szybko rezygnuje z powodu niskiej płacy w ekstremalnych warunkach, albo Nadal pomagam sobie sprzętem a potem nigdy więcej nie pozwól nikomu o Tobie słyszeć. Jej zdaniem przesłanie z góry brzmi: zatrudniać „byle kogokolwiek”. „Kwalifikacje są całkowicie pominięte” zaoszczędzono także na szkoleniach.

Ale są też tacy, którzy pozostają wierni DB – przynajmniej tak się wydaje: „Wielu z nas zostaje tylko dla wygody lub coraz częściej świętujemy chorzy”, wyjaśnia menadżer.

Tak twierdzi Deutsche Bahn

Umierać zarzuty Przeciwności i wgląd w pracę w Deutsche Bahn rysują się przerażający obraz – z punktu widzenia pracowników, ale także każdego pasażera. The DB wyjaśnia o trudnych warunkach pracy (źródło: Focus):

Sposób rozmieszczania pracowników w DB opiera się na przepisach Ustawy o czasie pracy, układach zbiorowych pracy i dodatkowych regulaminach zakładowych. Wszystkie zadania, okresy odpoczynku i czas wolny są wspólnie ustalane przez rady zakładowe.

Nawiązuje się także do generalnego remontu sieci kolejowej, który rozpoczął się latem 2024 r. – i trwać co najmniej do 2030 r powinno, pod warunkiem udostępnienia dalszych środków od 2027 r.

Prace na sieci kolejowej powinny wreszcie poprawić ogólną sytuację: „Stara, podatna na awarie infrastruktura również obciąża i frustruje naszych współpracowników i doskonale to rozumiemy” powiedział Deutsche Bahn.

Deutsche Bahn: Rozpoczyna się renowacja Riedbahn

Spodobał Ci się post? Śledź nas na WhatsApp i Google News i nie przegap żadnych aktualności na temat technologii, gier i rozrywki.