Pomimo drobnych wad, Gotrax GXL V2 stanowi kuszącą, przystępną cenowo bramę do świata skuterów elektrycznych. Ta hulajnoga kosztuje skromne 399 USD i jest przeznaczona dla początkujących jeźdźców dzięki intuicyjnemu sterowaniu, łatwym do opanowania prędkościom i wygodzie szybkiego ładowania. Chociaż jego osiągi są wyraźnie ograniczone przez wzniesienia, brak zawieszenia i kiepską wodoodporność, błyszczy jako lekki towarzysz zwykłych przejażdżek po okolicy i początkujących odkrywców. Jednak ci, którzy szukają długich dojazdów do pracy, przygód w terenie lub bardziej niezawodnego mechanizmu składania, mogą rozważyć inwestycję w model z wyższej półki. hulajnoga elektryczna, ale czy wytrzymuje testy? Dzięki przystępnej cenie, skromnym prędkościom i prostym sterowaniom każdy może łatwo wskoczyć i śmigać bez wcześniejszego doświadczenia. Należy jednak wziąć pod uwagę pewne wady. Oto praktyczna recenzja Gotrax GXL V2, która pomoże Ci zdecydować, czy powinieneś go kupić.
Recenzja Gotrax GXL V2: W skrócie
Co to jest? Gotrax GXL V2 to mała, przystępna cenowo, podstawowa hulajnoga elektryczna. Ma jeden silnik o mocy 250 W, zapewniający zasięg 12 mil i prędkość maksymalną 25,5 mil na godzinę.
Jaka jest cena? Gotrax GXL V2 kosztuje 399 USD.
Gdzie można to kupić? Możesz kupić Gotrax GXL V2 od Amazon lub bezpośrednio od Gotrax.
Jak to przetestowaliśmy? Testowałem Gotrax GXL V2 przez tydzień. Android Authority zakupił jednostkę recenzującą.
Czy warto? Gotrax GXL V2 to odpowiednia hulajnoga elektryczna dla dzieci, początkujących jeźdźców lub tych, którzy chcą kompaktowej hulajnogi do przejażdżek rekreacyjnych. Nie jest zalecany do długich dojazdów do pracy lub jazdy w terenie, ponieważ nie ma zawieszenia, a opony są małe.
Co mi się podoba w Gotrax GXL V2
Adam Birney / Android Authority Dla tych, którzy nigdy nie jeździli na hulajnodze elektrycznej, Gotrax GXL V2 jest bardzo intuicyjny i łatwy do nauczenia. Lewa kierownica ma dzwonek i hamulec ręczny do zatrzymywania, podobny do tego, który można znaleźć na rowerze. Prawa kierownica ma przepustnicę kciuka, aby zwiększyć prędkość za pomocą prostego pchnięcia. Podstawowy ekran LED wyświetla żywotność baterii i prędkość, które można łatwo monitorować podczas jazdy. Niższe prędkości sprawiają, że GXL V2 jest również bezpieczną opcją dla młodych jeźdźców. Ci, którzy chcą przybliżyć się w mgnieniu oka, mogą uznać to za wadę, ale ograniczenie silnika do 15,5 mil na godzinę czyni go idealnym dla nowych i młodszych jeźdźców. Jeśli spadniesz lub poślizgniesz się, istnieje mniejsze ryzyko odniesienia poważnych obrażeń — chociaż na wszelki wypadek zawsze powinieneś nosić kask. Zauważyłem jednak, że prędkość znacznie spada podczas wspinania się na dowolne wzniesienie i musiałem wykonać kilka pchnięć, aby pomóc skuterowi dotrzeć na szczyt wzgórza.
Przednia opona i nóżka
Tylne koło Chociaż zasięg nie jest najdłuższy, GXL V2 ma szybkie czasy ładowania w celu doładowania baterii. Ładowanie baterii trwa od trzech do czterech godzin, w zależności od stopnia jej rozładowania. Dla porównania, pełne naładowanie innych skuterów może zająć do dziesięciu godzin. A dzięki składanej ramie jednym dotknięciem i podpórce, która utrzymuje ją w pozycji pionowej, możesz szybko schować hulajnogę w dowolnym miejscu i naładować.
Co mi się nie podoba w Gotrax GXL V2
Adam Birney / Android Authority Jeśli chodzi o warunki jazdy, Gotrax GXL V2 nie reaguje dobrze na wodę, więc jeśli mieszkasz w miejscu, w którym dużo pada (np. w Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej, gdzie mieszkam), nie będziesz go często używać. Mokre warunki mogą stać się śliskie pod stopami, a wszelkie uszkodzenia elektroniki przez wodę spowodują unieważnienie gwarancji. Pomimo tego, że jest to mała, lekka hulajnoga, ważąca zaledwie około 26 funtów, GXL V2 nie jest zbyt przenośna. Chociaż się nie składa, klips, który go zabezpiecza, jest dość tani, co sprawia, że jest prawie niemożliwy do noszenia. Plastikowy haczyk blokuje się z plastikowym zatrzaskiem na tylnym kole, ale wystarczy delikatne potrząśnięcie, aby się poluzowało. To prawda, że można to naprawić za pomocą dodatkowego metalowego klipsa na klucze, ale uważaj na otoczenie, jeśli go nie masz.
Wreszcie, ponieważ ta hulajnoga nie ma zawieszenia, poczujesz wszelkie duże nierówności lub pęknięcia wzdłuż drogi. Ta hulajnoga jest najlepsza na gładką, płaską nawierzchnię i zdecydowanie nie będzie się dobrze zachowywać w terenie. Dodatkowo, podczas gdy hamulec ręczny prowadzi do tylnego hamulca tarczowego, odkryłem, że całkowite zatrzymanie może zająć do trzech sekund, więc bądź czujny i daj sobie trochę miejsca do przodu.
Specyfikacja Gotrax GXL V2
Zakres: 12 mil (~19 km) na jednym ładowaniu.
Prędkość: Maksymalna prędkość 15,5 mph (~25 km/h) na płaskim terenie. Pochyłości spowodują spadek do 11-13 mil na godzinę (17-20 km/h)
Rozmiar silnika: 250 W
Bateria: 36 V 5,2 Ah 187,2 W
Opony: 8,5-calowe, pneumatyczne opony.
Wymiary: 43,3″ x 16,7″ x 44,1″
Waga: 26,45 funta
Maksymalna waga jeźdźca: 220 funtów
Czas ładowania: cztery do pięciu godzin. Ładowarka posiada wskaźnik, który informuje, kiedy hulajnoga jest w pełni naładowana.
Czy powinieneś kupić Gotrax GXL V2?
Adam Birney / Android Authority Jeśli posiadasz już skuter elektryczny i chcesz go ulepszyć, Gotrax GXL V2 nie jest dla Ciebie. Jeśli chcesz mieć swój pierwszy skuter elektryczny, GXL V2 może być świetnym wprowadzeniem do świata skuterów elektrycznych, w zależności od tego, jak i gdzie planujesz go używać. ładowania i najlepiej sprawdza się na płaskiej nawierzchni. Wszelkie strome wzniesienia spowolnią go i szybciej rozładują akumulator. Nie ma zawieszenia, więc jazda w terenie będzie wyboista, a hulajnoga nie jest wodoodporna, więc jeśli możesz, unikaj deszczu. Hulajnoga waży około 26 funtów (12 kg) i jest składana. Jednak plastikowy mechanizm blokujący nie jest zbyt bezpieczny, więc przenoszenie hulajnogi może być trudne, ponieważ może się ona nieoczekiwanie rozłożyć. Jeśli planujesz zabrać hulajnogę w transport publiczny lub przez ruchliwe miejsca, powinieneś użyć metalowego klipsa do kluczy, aby zabezpieczyć złożoną hulajnogę. Za jedyne 350 USD, Gotrax GXL V2 to zabawna, lekka i niedroga opcja. Mimo to możesz rozważyć zapłacenie więcej za praktyczne względy, takie jak zawieszenie, wodoodporność i większy silnik do pokonywania większych odległości. A może chcesz, aby większa prędkość sprawiała Ci przyjemność i szybko wyprzedziła innych rowerzystów lub hulajnogi elektryczne. Skuter elektryczny Gotrax GXL V2
Hulajnoga elektryczna Gotrax GXL V2 Intuicyjna nauka • Bezpieczne prędkości • Krótki czas ładowania Dzięki przystępnej cenie, niewielkim prędkościom i prostym sterowaniom każdy może wskoczyć na Gotrax GXL V2 i śmigać bez wcześniejszego doświadczenia.
Recenzja Gotrax GXL V2: często zadawane pytania
Jaka jest różnica między Gotrax GXL i GXL V2? Najbardziej znaczącą różnicą między Gotrax GXL i GXL V2 jest to, że V2 ma ręczny hamulec tarczowy, który jest łatwiej dostępny niż nożny hamulec tarczowy V1. Poza tym V2 ma mocniejszy tylny błotnik i jest nieco droższy niż V1. Czy Gotrax GXL V2 jest wodoodporny? Nie, Gotrax GXL V2 nie jest wodoodporny. GXL V2 ma stopień wodoodporności IP54, który jest odporny na małe zachlapania lub kilka kropel deszczu. Jednak mokre warunki nie nadają się do jazdy i mogą uszkodzić elektronikę. Czy Gotrax GXL V2 ma Bluetooth? Nie, Gotrax GXL V2 nie ma łączności Bluetooth. Czy Gotrax GXL V2 ma tempomat? Tak, przytrzymaj przepustnicę kciukiem przez dziesięć sekund, aby włączyć tempomat w Gotrax GXL V2. Jak szybki jest Gotrax GXL V2? GXL V2 ma maksymalną prędkość 25 km/h. Czy Gotrax GXL V2 jest odpowiedni dla dzieci? Tak, GXL V2 byłby odpowiedni dla dzieci. Niższe prędkości, reflektor i składana rama sprawiają, że jest łatwy i bezpieczny w użyciu. Za swoją cenę jest to niedrogi prezent, który zapewnia dużo zabawy. Czy Gotrax GXL V2 jest tego wart? GXL V2 to dobry e-hulajnoga dla początkujących, którzy wybierają się na krótkie wycieczki. Chociaż niedrogi, zwolni pod górę i nie wytrzyma deszczu. Uwagi