Prawica

Dzisiaj Federalna Komisja Łączności (FCC) przyznała SpaceX zezwolenie na korzystanie z satelitarnego systemu internetowego Starlink w pojazdach w ruchu – w tym samochodach, ciężarówkach, łodziach i samolotach. To wielka wygrana dla systemu Starlink SpaceX, potencjalnie otwierając usługę na bardziej zróżnicowany zakres przypadków użycia i klientów. SpaceX zwrócił się do FCC o zatwierdzenie regulacyjne w marcu zeszłego roku, aby umożliwić korzystanie ze stacji naziemnych w ruchu (ESIM) Starlink w poruszających się pojazdach. Aby podłączyć się do systemu i otrzymać szerokopasmowy zasięg Internetu, klienci muszą zakupić osobistą antenę naziemną lub terminal użytkownika, który jest przeznaczony do łączenia się z dowolnymi orbitującymi satelitami Starlink, które znajdują się nad głową. Do tej pory czasze te musiały pozostawać w stałym miejscu, aby uzyskać dostęp do systemu. Teraz FCC spełniła prośbę SpaceX – a także innej firmy satelitarnej, Kepler Communications – torując drogę nowej klasie terminali użytkowników, które mogą łączyć się z satelitami szerokopasmowymi podczas podróży. Czyniąc to, FCC zdecydowało się odrzucić petycję od Dish Network, która miała na celu uniemożliwienie firmom korzystania z częstotliwości w paśmie 12 GHz. Jednak FCC będzie nadal prowadzić analizy, gdy idzie naprzód w zakresie tworzenia przepisów dotyczących obecności urządzeń ESIM w paśmie 12 GHz, a Kepler i SpaceX będą podlegać wszelkim przyszłym przepisom, które ustala. FCC twierdzi, że zatwierdzenie nowej zdolności leży w interesie publicznym. „Zgadzamy się ze SpaceX i Keplerem, że interes publiczny skorzystałby na przyznaniu warunków ich wniosków” – napisała FCC w zezwoleniu z 30 czerwca. „Zezwolenie na nową klasę terminali dla systemu satelitarnego SpaceX rozszerzy zakres możliwości szerokopasmowych, aby sprostać rosnącym wymaganiom użytkowników, które teraz wymagają łączności podczas podróży, niezależnie od tego, czy jeździsz kamperem przez cały kraj, czy przenosisz frachtowiec z Europy do portu w USA lub podczas lotu krajowego lub międzynarodowego.” Starlink to ambitna inicjatywa SpaceX mająca na celu wystrzelenie konstelacji tysięcy satelitów na orbitę okołoziemską o niskiej i średniej w celu zapewnienia szerokopasmowego zasięgu o niskim opóźnieniu na Ziemi poniżej. Firma ma do tej pory ponad 2400 satelitów na orbicie, a po wyjściu z testów beta pod koniec zeszłego roku firma pochwaliła się niedawno, że ma 400 000 użytkowników. Klienci, którzy chcą zamówić Starlink, muszą zakupić zestaw — który jest dostarczany z terminalem użytkownika — za 599 USD, a następnie uiścić miesięczną opłatę w wysokości 110 USD. SpaceX dało jednak do zrozumienia, że ​​chce rozszerzyć Starlink poza tylko do użytku przez klientów indywidualnych. Firma negocjuje z różnymi liniami lotniczymi korzystanie z usługi internetowej Starlink i zawarła umowy z Hawaiian Airlines i prywatnymi odrzutowcami JSX, aby w ciągu najbliższych kilku lat zacząć zapewniać łączność internetową w swoich samolotach. Dodatkowo, Starlink właśnie wprowadził nowy specjalny poziom usług dla samochodów kempingowych, umożliwiając użytkownikom łączenie się z satelitami Starlink z wielu lokalizacji, takich jak kempingi lub domki wakacyjne, bez przypisanego adresu „domowego” za dodatkową opłatą. Jednak w momencie ogłoszenia abonenci nie mogli korzystać z naczyń, gdy ich kampery lub furgonetki poruszały się.