TL; DR The Android Automotive 16 Update wprowadza kilka subtelnych zmian interfejsu użytkownika na ekranie głównym, wyrzutni i panelu powiadomień. Kluczowe korekty obejmują przeprojektowany panel głośności, wyższą kartę multimedialną, nowy asystent głosowy i bardziej czytelną sieć aplikacji. Aktualizacja dodaje również przełącznik dla ultra-szerokiego opaski (UWB), kluczowego elementu funkcji klucza samochodu cyfrowego Androida. Podobnie jak w przypadku Androida na telefonach i tabletach, Google wypycha roczne aktualizacje swoich systemu operacyjnego dla samochodów, Android Automotive OS (AAOS). W przeciwieństwie do urządzeń mobilnych, aktualizacje te są zwykle mniejsze pod względem zakresu; Dla bezpieczeństwa platforma w samochodach jest celowo bardziej ograniczona. Podczas gdy nadchodząca aktualizacja Android Automotive 16 nie będzie tak pełna funkcji jak Android 16 dla telefonów, nadal wprowadza kilka subtelnych zmian interfejsu użytkownika na ekranie głównym, uruchamiającym i powiadomienia, a także ułatwia uruchomienie cyfrowego asystenta. Zanim nurkowamy, ważne jest, aby wyjaśnić kilka rzeczy. Po pierwsze, Android Automotive OS nie jest tym samym, co Android Auto. Android Auto to interfejs wyświetlany na ekranie informacyjno -rozrywkowym samochodu z telefonu, podczas gdy AAOS jest natywnym systemem operacyjnym, który działa bezpośrednio na sprzęcie samochodu. Po drugie, ponieważ AAOS jest open source, producenci samochodów mogą go mocno dostosować. Zmiany, które podkreślamy, pochodzą z podstawowej wersji systemu operacyjnego, co oznacza, że ostateczny interfejs użytkownika w twoim pojeździe może wyglądać inaczej. Nawet samochody sprzedawane z „wbudowanymi Google” nie są gwarantowane przyjęcie tych konkretnych zmian, ponieważ marka ta odnosi się przede wszystkim do włączenia aplikacji Google. Z tego, że to wszystko nowe, które zauważyliśmy w wersji Android Automotive 16.
Co nowego w Android Automotive 16
Na Ekran głównykarta pogodowa została usunięta, umożliwiając znacznie wyższą kartę medialną. Dodatkowo system systemu u góry i dołu pasuje teraz do koloru tła interfejsu użytkownika zamiast być na stałe czarny. Szybki dostęp przycisk głośności Porusza się od prawego dolnego rogu do lewego górnego górnego, pozycjonując go obok kontroli jasności. W jego miejscu znajdziesz nowy dedykowany przycisk asystenta głosowego. Ta zmiana sprawia, że uruchomienie asystenta cyfrowego jest bardziej dostępne i może położyć podwaliny pod przybycie Gemini do samochodów z wbudowanymi Google.
Ekran główny w Android Automotive 15
Ekran główny w Android Automotive 16 Mówiąc o wolumenie, wyskakujące okienko Panel głośności został przeprojektowany. Jest teraz w pełni rozszerzony domyślnie i nie rozciąga się już na całym wyświetlaczu, zamiast tego pojawia się jako bardziej kompaktowa nakładka z przyciemnionym tłem. Każdy strumień audio (jak multimedia lub nawigacja) otrzymuje wyraźną etykietę tekstową nad odpowiadającym suwakiem. Nowy przycisk u góry panelu uruchamia przełącznik wyjściowy nośnika, a skrót do głównych ustawień dźwięku znajduje się teraz na dole. Wreszcie, istnieje nowy dedykowany suwak dla woluminu nawigacyjnego, a „Ringer Volume” został przemianowany na bardziej opisowy „wolumen inaczej”.
Ustawienia dźwięku w Android Automotive 15
Ustawienia dźwięku w Android Automotive 16
Panel głośności w Android Automotive 15
Panel głośności w Android Automotive 16 Panel powiadomień Teraz ma w pełni nieprzezroczyste tło, odejście od przyciemnionej przezroczystości w poprzedniej wersji. Ta subtelna poprawka powinna ułatwić odczytanie powiadomień na drodze.
Panel powiadomień w Android Automotive 15
Panel powiadomień w Android Automotive 16 w podobnym ruchu dla czytelności, Siatka szuflady aplikacji został dostosowany z 5 × 3 do 4 × 3. Chociaż pokazuje to mniej ikon na stronę, daje etykiety aplikacji więcej miejsca i uniemożliwia ich odcięcie.
Podłączone ustawienia urządzenia w Android Automotive 15
Podłączone ustawienia urządzenia w Android Automotive 16 Wreszcie, zauważyliśmy nowy przełącznik dla Ultra-całeband (UWB) W ustawieniach> Podłączone urządzenia. UWB to technologia radiowa, która zasila istniejącą funkcję klucza samochodów cyfrowych z Androidem. Radio pozwala telefonowi bezpiecznie działać jako klucz do samochodu, pozwalając ci zablokować, odblokować i uruchomić pojazd bez wyciągania urządzenia z kieszeni lub torby.
Siatka szuflady aplikacji w Android Automotive 15
Siatka szuflad aplikacji w Android Automotive 16 Żadne z tych zmian interfejsu użytkownika nie jest spryskanie, szczególnie w porównaniu z dużym materiałem 3 ekspresyjnym przeglądem, który Google ogłosił niedawno dla urządzeń mobilnych. Ma to jednak sens, dlaczego nie widzimy dużych zmian interfejsu użytkownika w Android Automotive. Głównym celem podczas jazdy powinno być na drodze, a nie na jednostce informacyjno -rozrywkowej. AAOS został zaprojektowany w celu zminimalizowania zakłóceń, dlatego unika fantazyjnych animacji i odważnych kolorów. Został również zaprojektowany tak, aby był mocno dostosowywany przez producentów samochodów, więc jest mało prawdopodobne, że wiele pojazdów wysyła się w tym interfejsie. Możesz wypróbować te obrazy dla siebie, postępując zgodnie z instrukcjami Snapp Automotive w GitHub.
Notatki z wydania Android Automotive 25Q2 (Android 16)
AAOS Framework
Audio i radio:
Ulepszenia kontroli audio Control: Aby skonfigurować funkcje audio samochodu, użyj interfejsów API zamiast pliku XML.
System ostrzegania o wysokiej rozdzielczości (HD) Radio (EAS): Przekaż informacje EAS do aplikacji radiowych za pomocą interfejsu API. Dotyczy to HD Radio (Ameryka Północna) i DAB EWS (Unia Europejska).
Wbudowana biblioteka Aaudio: Aaudio Aaudio obsługuje znaczniki atrybutów audio zdefiniowanych OEM w celu dostosowania zachowania aplikacji. Na przykład routing audio i zarządzanie woluminami. Zarządzanie energią:
Powiadomienia o stanie mocy wbudowanych procesów: Dostępność powiadomień o państwie mocy do wbudowanych procesów OEM (poza aplikacjami Android) jest rozszerzona. Ramy samochodów:
Dynamiczna konfiguracja właściwości pojazdu: Obsługuj dynamiczną konfigurację minimum i maksimum oraz obsługiwanych wartości we właściwościach pojazdu.
Łączność
Networking:
Minimalna telefonia: Podzbiór warstwy abstrakcji sprzętu telefonii Androida (HAL) dla producentów producentów samochodowych, aby umożliwić producentach OEM korzystanie z telefonii Androida na urządzeniach tylko dla danych (w tym TCU). Zmniejsza to fragmentację i zapewnia obsługę funkcjonalności telefonii.
Connectivity Messing Upsell API: Ulepszony subskrypcja manager w celu zapewnienia interfejsów API, które mogą ujawnić status subskrypcji danych mobilnych użytkownika. Na przykład data aktywnej, nieaktywnej, próby i wygaśnięcia.
Projektowana obsługa aplikacji: Dodano obsługę, aby umożliwić konfigurację producenta na motoryzację kompletny zestaw parametrów hostapd.conf niedostępnych za pośrednictwem interfejsów API Android. Dodano rozłącznik do interfejsu API SoftapCallback, aby OEM mogą dowiedzieć się, dlaczego klienci odłączeni od lokalnego hotspotu (LoHS). Funkcje te poprawiają obsługę prognozowanych aplikacji i zmniejszają fragmentację.
UI i doświadczenia systemu AAOOS
Skalableui: Ta framework okna AAOS zapewnia producentom OEM konfigurowalne komponenty, które pozwalają OEM spełniają wymagania okienne i ułatwiają niestandardowe doświadczenia.
Właściwości VHAL
Właściwości pojazdu: Dodano nowe nieruchomości pojazdu w celu przekazania charakterystyk pojazdu i stanu. Zaktualizowane stałe nieruchomości pojazdu od @Systemapi do publicznych interfejsów API w celu konsolidacji wygenerowanej dokumentacji w VehicherPropertyids. Wszelkie wcześniej zdefiniowane i udokumentowane uprawnienia są nadal wymagane do uzyskania dostępu do danych właściwości pojazdu.
Nieruchomości pojazdów dostępnych przez osoby trzecie: Funkcje to sprawia, że osiem istniejących nieruchomości pojazdów jest odpowiednich dla nawigacji, asystenta głosowego, pogody i stanu jazdy dla twórców aplikacji trzeciej. Aby dowiedzieć się więcej, zobacz integrację z aplikacjami i usługami Google.
Masz wskazówkę? Porozmawiaj z nami! Napisz do naszych pracowników na adres [email protected]. Możesz pozostać anonimowy lub uzyskać uznanie za informacje, to twój wybór.