Firma VanMoof wydała aktualizację oprogramowania sprzętowego dla swoich e-rowerów S3 i X3, która umożliwia ręczną zmianę biegów. Jeśli myślisz, że brzmi to jak dość podstawowa funkcja roweru, masz rację. Ale najnowsze motocykle Vanmoof mają w pełni automatyczne czterobiegowe manetki i do tej pory nie było możliwości samodzielnej zmiany biegów. Automatyczna zmiana biegów jest wygodna i ogólnie działa dobrze, ale tak jak w przypadku automatycznych skrzyń biegów w samochodach, czasami zdarza się, że jeździsz na nieoptymalnym biegu. Chociaż można to zwykle naprawić, zwalniając pedały lub używając przycisku turbodoładowania, nie zawsze jest to praktyczne, biorąc pod uwagę czynniki, takie jak teren. VanMoof oferuje ustawienia dla pagórkowatych i płaskich terenów, a także możliwość dostosowania prędkości, przy których biegi zmieniają się w górę iw dół, ale nieuchronnie od czasu do czasu będziesz chciał ręcznej zmiany biegów. To właśnie zostało dostarczone z nowym oprogramowaniem i używam go od kilku dni na moim osobistym X3. Biorąc wszystko pod uwagę, działa lepiej niż się spodziewałem, zwłaszcza że rowery mają tak spartańską konfigurację kontroli. Najpierw musisz aktywować ręczną zmianę biegów w aplikacji mobilnej, a następnie będziesz mógł przesunąć w górę, dwukrotnie naciskając przycisk doładowania doładowania przy prawym uchwycie, i przesunąć w dół, wykonując tę samą czynność, przytrzymując przycisk dzwonka w pobliżu lewego chwyt. Rower wydaje dźwięk z głośnika, gdy zmieniasz biegi, co nie jest dokładnie tym, co można uzyskać od zwykłego roweru, ale działa. Ani razu nie widziałem, żeby rower nie przesuwał się, gdy próbowałem to zrobić, ani przypadkowo nie wydałem odgłosu dzwonka. Dość szybko przyzwyczaiłem się do wszystkiego. Problem jednak — i zgadzam się, że jest to w 100 procentach wynik jazdy na rowerze z automatyczną zmianą biegów prawie codziennie przez ponad rok w tym momencie i będzie to brzmiało śmiesznie dla każdego zwykłego rowerzysty — polega na tym, że ja nie. t zawsze chcę sam zmieniać biegi. Podoba mi się automatyczna dźwignia zmiany biegów i jest to tylko sporadyczna irytacja, którą fajnie byłoby móc zmienić kilka razy w tygodniu. Sposób, w jaki działa tutaj ręczna zmiana przełożeń, polega na tym, że jest ona cały czas włączona lub wyłączona, więc nie pomoże ci w uszczypnięciu — to po prostu inny sposób na jazdę na rowerze. To może być przydatne dla wielu osób. Jeśli mieszkasz w pagórkowatym mieście lub masz kłopotliwe dojazdy, które powodują wyzwolenie automatycznej zmiany biegów, warto przełączyć się na to ustawienie w określonych godzinach. Osobiście nie widzę siebie używającego go, chyba że kiedykolwiek jest możliwe ręczne przełączanie w trybie automatycznym. A dla ludzi, którzy przez większość czasu chcą zmieniać biegi ręcznie, prawdopodobnie lepiej będą obsługiwać rowery z bardziej konwencjonalnymi elementami sterującymi.
Przycisk doładowania turbo w VanMoof S3. Zdjęcie: Thomas Ricker / The Verge Wykorzystam jednak kolejną nową funkcję, która jest dostępna w tym oprogramowaniu i umożliwia przełączanie trybów wspomagania silnika podczas ruchu. Wcześniej można było to zrobić tylko z poziomu aplikacji lub przytrzymując przycisk doładowania, gdy rower był nieruchomy; teraz ta druga metoda działa tak długo, jak nie pedałujesz. Dość często zmieniam tryby wspomagania silnika w zależności od ustawienia i sytuacji — wyłączam go na przykład podczas jazdy z żoną i jej rowerem innym niż elektryczny lub gdy chcę oszczędzać baterię. Ale zwykle zdaję sobie sprawę, że chcę się zmienić, kiedy faktycznie jeżdżę na rowerze, więc to się przyda. Jest to zdecydowanie funkcja, która wymaga ostrożności, ponieważ musisz spojrzeć w dół na ekran na ramce, aby potwierdzić, w który tryb się przełączyłeś (są cztery stopnie wspomagania), więc nie polecałbym go używać na ruchliwych ulicach lub przy dużej prędkości. Ogólnie rzecz biorąc, jest to solidny spadek funkcji dla VanMoof S3 i X3, który może mieć duży wpływ na sposób, w jaki ludzie jeżdżą na swoich rowerach. Ręczna zmiana biegów może nie być dla mnie zbyt użyteczna, ale cieszę się, że jest tam i może po prostu naprawić to, co w przeciwnym razie byłoby dla niektórych osób złamaniem umowy.