Zbliżając się do trzeciej rundy zwolnień, Peloton rozważa teraz przeprojektowanie swoich motocykli, aby użytkownicy mogli je składać niezależnie. Dyrektor generalny Barry McCarthy rozważa również plan, który pozwoli subskrybentom aplikacji Peloton potencjalnie przeglądać treningi na maszynach treningowych innych firm. McCarthy powiedział Bloombergowi, że Peloton od jakiegoś czasu pracuje nad przeprojektowaniem roweru, a na dodatek ma nadzieję, że długo oczekiwany wioślarz Peloton zadebiutuje w tym sezonie świątecznym. Potwierdził również, że firma nie zrezygnowała całkowicie z Tread Plus. Wszystko to wraz z komentarzami, które McCarthy wygłosił w maju podczas wyników firmy za trzeci kwartał 2022 roku. W tym czasie podsunął pomysł potencjalnej zmiany projektów sprzętu, aby w przyszłości sprzęt Peloton był zaprojektowany tak, aby trafiał do domu klienta w jednym kawałku. Obecnie bieżnie i rowery Peloton wymagają dostarczenia białych rękawic w osobnych częściach, z załogą, która przychodzi do Twojego domu i buduje dla Ciebie. Usługa była kiedyś bezpłatna, ale Peloton zaczął pobierać dodatkową opłatę w wysokości 250–350 USD pod koniec stycznia. Posunięcie to jest częścią trwającego planu restrukturyzacji Peloton, który ma na celu obniżenie kosztów firmy i poprawę przepływów pieniężnych. W piątek Peloton ogłosił, że zlikwiduje ponad 500 miejsc pracy związanych z dostawami na ostatniej mili i dystrybucją produktów. Firma zauważyła również, że podczas zamykania sklepów detalicznych w 2023 r. podniosła koszt Bike Plus i Bieżnika. Stworzenie go tak, aby klienci mogli składać własny sprzęt, oznaczałoby, że firma może po prostu wysyłać urządzenia za pośrednictwem FedEx – co jest posunięciem tego rywala wioślarskiego Hydrow niedawno wdrożony ze swoim smuklejszym, mniejszym wioślarzem Hydrow Wave.
Peloton rozważa przeprojektowanie swojego sprzętu, aby użytkownicy mogli sami składać rowery. Fot. Amelia Holowaty Krales / The Verge Od przejęcia władzy w lutym McCarthy nie stroni od dzielenia się nowatorskimi pomysłami na to, jak odwrócić chwiejące się finansowe fortuny Peletonu. Pieniądze zaoszczędzone dzięki piątkowym środkom oszczędnościowym zostaną rzekomo skierowane z powrotem na badania i rozwój firmy Peloton oraz na działania marketingowe. Obejmuje to marketing samodzielnej aplikacji Peloton, którą McCarthy zidentyfikował jako historycznie niewielką lub żadną promocję. To łączy się z innymi planami, które CEO ujawnił Bloombergowi, w tym potencjalnie umożliwieniem użytkownikom Peloton strumieniowania zajęć na maszynach treningowych innych firm. McCarthy zauważył również, że firma może dostosować strategię subskrypcji aplikacji w kierunku modelu „freemium”, w którym niektóre funkcje nie są zablokowane za zaporą. Ta strategia jest podobna do tego, co Apple robi obecnie dla swojej usługi Fitness Plus, która nie wymaga korzystania z urządzenia do ćwiczeń marki Apple. Zamiast tego ludzie mogą używać własnych urządzeń do strumieniowania zajęć Fitness Plus podczas korzystania z wioślarzy, bieżni i rowerów w lokalnej siłowni. Główna różnica polega na tym, że Apple nadal wymaga od użytkowników posiadania przynajmniej zegarka Apple Watch i iPhone’a, aby uzyskać dostęp do Fitness Plus. Ale podczas gdy McCarthy wydaje się skłaniać ku usługom, wydaje się, że sprzęt nadal ma do odegrania rolę w biznesie Peloton. Na przykład firma przygotowuje się do uruchomienia wioślarza, potencjalnie w tym okresie świątecznym. Wioślarz był prawdopodobnie najgorzej strzeżoną tajemnicą w dziedzinie fitnessu połączonego, dopóki nie zostało to potwierdzone na początku tego roku podczas corocznej imprezy Homecoming Peloton dla abonentów.
Tread Plus został odwołany po spowodowaniu kilku kontuzji, ale Peloton nie zrezygnował z ponownego uruchomienia produktu. Zdjęcie: Peloton Co bardziej zaskakujące, McCarthy zasugerował, że firma ma nadzieję na ponowne uruchomienie Tread Plus, który został odwołany w zeszłym roku po spowodowaniu kilku obrażeń i śmierci małego dziecka. Chociaż obie maszyny Tread i Tread Plus zostały wycofane, Tread został później dopuszczony do sprzedaży pod koniec 2021 roku. Jednak Tread Plus pozostaje poza obiegiem. W trzecim kwartale firma zauważyła również, że zwroty z wysokiej klasy bieżni były wyższe niż oczekiwano, co kosztowało firmę 18 milionów dolarów. Według McCarthy, ponowne uruchomienie Tread Plus jest całkowicie uzależnione od wystawienia go na sprzedaż przez rząd. Możliwe, że chociaż Peloton nie stracił nadziei na Tread Plus, nie jest to również coś, na co liczy. W piątek jednym z powodów podniesienia ceny „niedrogiego” bieżnika o 800 USD było umieszczenie go jako urządzenia najwyższej klasy i wzmocnienie wizerunku „premium” Peloton. Kolejną ciekawostką jest to, że Peloton może przygotowywać się do rozszerzenia pilotażu leasingu One Peloton Club. Program łączy koszt roweru i zajęć w jedną miesięczną opłatę 89 USD. Jak dotąd program pilotażowy odniósł sukces dla firmy, a McCarthy powiedział w maju, że program cieszył się masowym zainteresowaniem, ponieważ 53 procent zapisów pochodziło z gospodarstw domowych o dochodach poniżej 100 000 USD. Oczekuje się, że Peloton zorganizuje ogłoszenie wyników za IV kwartał 2022 pod koniec tego miesiąca, 25 sierpnia, i prawdopodobnie dowiemy się więcej o tym, które plany będą się wtedy trzymać. Jak dotąd wysiłki restrukturyzacyjne Peletonu rozpoczęły się powoli, a inwestorzy z Wall Street wydawali się ogólnie sceptyczni.