Ford złożył wniosek do Sądu Okręgowego USA w San Francisco o oddalenie pozwu rywalizującego z koncernem GM w sprawie funkcji autonomicznej jazdy Forda BlueCruise. W zeszłym miesiącu firma GM złożyła pozew o naruszenie znaku towarowego, twierdząc, że nazwa BlueCruise jest zbyt zbliżona do Super Cruise, nazwy technologii jazdy bez użycia rąk firmy GM, którą firma GM wprowadziła w 2017 r., a także jej spółki zależnej w dziedzinie pojazdów autonomicznych, Cruise. Ford stwierdził w swoim wniosku, że termin „rejs” był „wszechobecny” w ciągu ostatnich 50 lat w odniesieniu do funkcji wspomagania kierowcy. „Konsumenci rozumieją, że termin „rejs” odnosi się do funkcji w ich pojeździe, która wykonuje część zadania związanego z prowadzeniem pojazdu lub pomaga im w prowadzeniu pojazdu, i nie kojarzą tego terminu z żadną jedną firmą lub marką” – argumentował Ford w swojej skardze. W pozwie złożonym 23 lipca GM powiedział, że obie firmy były zaangażowane w „długotrwałe dyskusje” na temat nazwy, ale nie były w stanie dojść do porozumienia. „Ford dokładnie wiedział, co robi”, twierdził GM w swojej skardze, dodając, że gdyby Ford „chciał przyjąć nową, unikalną markę, z łatwością mógł to zrobić bez używania słowa „Rejs”. Ford ogłosił BlueCruise jako w kwietniu nazwał funkcję asystenta kierowcy bez użycia rąk i powiedział, że w tym roku rozpocznie udostępnianie tej funkcji za pośrednictwem bezprzewodowej aktualizacji oprogramowania do wybranych pojazdów. Rzecznik Forda powiedział w sobotnim e-mailu do The Verge, że firma uznała twierdzenia o znakach towarowych GM za „bezpodstawne i niepoważne”, dodając, że od dziesięcioleci kierowcy „rozumieli, czym jest tempomat, każdy producent samochodów go oferuje, a „rejs” jest powszechny skrótowe” dla takich funkcji. Oprócz starania się o odrzucenie sprawy GM, Ford złożył petycję do amerykańskiego Urzędu Patentów i Znaków Towarowych o unieważnienie znaku towarowego GM „Cruise” i „Super Cruise”, dodał rzecznik. GM nie odpowiedział od razu na prośbę o komentarz w sobotę.
Aktualizacja 14 sierpnia, 17:54 ET: Dodaje oświadczenie rzecznika Forda