CASA runęła na ziemię

Co innego robi Lech Kaczyński, lecąc rządową maszyną do Gdańska albo do Łodzi? Znacznie milej mu się podróżuje, jeśli płacą "poddani", a nie on.

Na pewno można było oficerów jakoś inaczej dostarczyć tam, gdzie sobie życzyli, chyba że przemawiały za przyjętym rozwiązaniem względy, o których się nie mówi. Tak czy inaczej teraz potrzebna im tylko modlitwa.

Prawica RP (partia polityczna)

Vivat contrarevolutio conservatrix! Exercitus Catholicus Regius

Nie zastanowił się Pan jacy to byli oficerowie?
Żal panu maszyny? Ludzi nie?

Rozważania o przyczynach wypadku uważam za równie jałowe jak doniesienia dziennikarzy. I tak esencja prawdziwych przyczyn wypadku nie będzie nigdy przedstawiona zwykłym zjadaczom chleba. Bo po co. Byłem kiedyś zawodowym oficerem w Brygadzie Rakietowej (SCUD). Tam także zdarzały się wypadki( śmiertelne). Nawet w czasie strzelań bojowych , które odbywaliśmy na poligonie Kapustin Jar w Kazachstanie. Dziennikarzom płacą za wypisywanie pierdołów na łamach prasy. A ekspertom płacą za mozolną robotę przy badaniu kawałków samolotu. I niech każdy zajmie się swoją specjalnością. Przyczyny takich katastrof jak wiem z doświadczenia - to cały ciąg większych i mniejszych zdarzeń - które na końcu przynoszą niby niespodziewany ( i straszliwy) efekt. W większości przyczyny leżą w działaniach ( błędach, zaniechaniach, itp.) ludzi. Zaznaczam - nie zawsze. Czasem - rzeczywiście sprzęt zawodzi. Mimo ,że jest prawidłowo obsługiwany. Dążenie do całkowitego wyeliminowania możliwości wypadków jest naiwne. Kto w to uwierzy - myli się wspaniale. Jedno mnie tylko zniesmacza i nudzi w takich dyskusjach. Gdy jakiś laik zaczyna opowiadać bzdury w rodzaju, że np. generał pilot , lub dowódca bazy lotniczej - powinien jechać na odprawę dowództwa do stolicy - powiedzmy taksówką. Spod dworca PKS. Ci ludzie nie wiedzą ,że taki lot -to jednocześnie ćwiczenie wojskowe dla pilotów, służb naziemnych, techników, kontrolerów lotu, stacji radiolokacyjnych , i całej tej maszynerii wojskowej. Jest to wykonywanie zadania ćwiczebnego - które w warunkach zagrożenia , będzie zadaniem bojowym. Nie będę się wgłębiał w sprawy np. międzylądowań , zabierania z kolejnych jednostek dowódców itp. itd. Na tym po prostu trzeba się znać.
Jak mały Kazio wyobraża sobie wojsko. Że samoloty powinny stać w hangarze. A jak będzie wojna - to można będzie wtedy próbować je uruchomić i ewntualnie spróbować polecieć. A jak się nie uda - to taksówką.
Kapitan Marian Mozets.

Przepraszam bo zmieniłem komentarz, gdyż wcześniej sam przeczytałem, że było inaczej:)
Choć wydaje mi się, że po prostu jest to efekt "skracania" informacji => leciał na wysokości 150m => spadł na las. Ładniej brzmi zahaczył o drzewa no bo skoro spadł to zahaczyć musiał:/

?
---------------------------------------------------------------
nie wszystko jest takie oczywiste
www.platformakociewie.pl

Można spekulować. Czarna skrzynka może przyniesie odpowiedzi.

Wojciech
-------------
"Bóg, dając nam życie, obdarował nas jednocześnie wolnością"